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  近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程加快和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，道路揚(yáng)塵已成為城市大氣顆粒物污染的重要來(lái)源之一。傳統(tǒng)道路積塵監(jiān)測(cè)依賴(lài)人工采樣、定點(diǎn)檢測(cè)，不僅效率低、覆蓋范圍有限，且難以實(shí)時(shí)反映道路動(dòng)態(tài)積塵狀況，無(wú)法精準(zhǔn)定位高污染路段。此外，城市道路類(lèi)型多樣、交通流量差異大，不同路段積塵負(fù)荷變化復(fù)雜，給環(huán)境監(jiān)管和治理帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

  內(nèi)蒙古道路清掃質(zhì)量評(píng)估車(chē)載式積塵監(jiān)測(cè)設(shè)備采用車(chē)輛搭載道路積塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛過(guò)程中激發(fā)的道路揚(yáng)塵數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法，計(jì)算出路面積塵情況，并根據(jù)車(chē)速和車(chē)重車(chē)型，計(jì)算出該道路的交通揚(yáng)塵排放因子，為市內(nèi)各路段進(jìn)行潛在揚(yáng)塵排放統(tǒng)計(jì)。不受時(shí)間、空間環(huán)境等因素影響，可查詢(xún)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的巡航軌跡，隨時(shí)監(jiān)測(cè)隨時(shí)出數(shù)據(jù)，并通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算將數(shù)據(jù)整理成報(bào)告，可支持導(dǎo)出等服務(wù)，簡(jiǎn)單高效。

  內(nèi)蒙古道路清掃質(zhì)量評(píng)估車(chē)載式積塵監(jiān)測(cè)設(shè)備